价 格
订货量
￥10.59万
5 - 5
￥10.58万
6 - 6
￥10.57万
价格为商家提供的参考价，请通过"获取最低报价"
获得您最满意的心理价位~
≥7
| 品牌：乐众 | 型号：LZ22-10型 | 混凝土机械类型：混凝土搅拌运输车 |
| 订货号：20180831 | 货号：20180831 | 混凝土理论输送量：20m3/h |
| 混凝土最大出口压力：10Mpa | 额定进料容量：15m3 | 额定出料容量：14m3 |
| 料斗提升速度：42m/min | 骨料最大粒径：10mm | 电机功率：11kw |
| 卸料方式：液压 | 搅拌功率：5kw | 拌筒转速：35min |
| 搅拌轴转速：47r/min | 外形尺寸：1850*800*1300mm | 整机重量：750kg |
| 规格：电动 | 是否跨境货源：是 | 主要下游平台：ebay、 亚马逊、 wish、 速卖通、 LAZADA、 独立站 |
| 主要销售地区：欧洲、 北美、 南美、 东南亚、 东北亚、 中东、 非洲 | 有可授权的自有品牌：是 |
二次构造柱混凝土细石输送泵 楼层结构柱浇筑机 乐众厂家直销 包邮
混凝土泵车转塔结够·混凝土泵车转塔主要由转台、回转杋构、固定转塔(连接架)和支撑结构等几部分组成组成,转塔安装在汽车底盘中部,行驶时其载荷压在汽车底盘上;而泵送时,底盘轮胎脱离地面,底盘和泵送系统也挂在转塔上,
整个泵车(包括底盘、泵送系统、臂架系统和转塔自身)的载荷由转塔的四条支腿传给地面。臂架系统安装在转塔上,转塔为臂架提供一个稳固的底座,整个臂架可以在这个底座上旋转365°度,每节臂架还能绕各自的轴旋转转塔的四个支腿直接支撑着地面。
泵车处于正常行驶位时,发动机的旋转扭矩通过传动轴传递到分动箱的输入端,此时离合套将输入轴和轴连通,直接将发动机的扭矩传递到后桥,使泵车处于行驶状态;当操作员将翘板开关扳到泵送位时,此时气缸动作,带动拨叉件向右移动,离合套件在拨叉的作用下也向移动,
将输入轴件和空套齿轮件连通。同时空套齿轮件带动二轴齿轮传动,二轴齿轮件带动三轴齿轮传动,三轴齿轮通过花键带动三轴,三轴右端直接带动臂架泵工作的同时,左端本身带动主油泵工作,使泵车处于泵送状态。
通过气缸的作用使泵车在泵送和行驶状态转换分动箱使用时要注意以下几点:
1)经常检查油标,看箱体内润滑油液面高度是否合适;
2)注意运行时声音是否正常;
3)半年更换一次润滑油。
当分动箱进行切换时,应确认气罐空气压力大于等于07Mpa且输入轴处于静止或低速状态:1、发动机熄火;2、发动机怠速、离合器脱开或空档。
小型泵车底盘结构部分工作原理·泵车底盘主要用于泵车移动和工作时提供动力。通过气动装置推动分动箱中的拔叉,拨叉带动离合套,可将汽车发
动机的动力经分动箱切换。
切换到汽车后桥使泵车行驶,切换到液压泵完成混凝士的输送和布料底盘部分由汽车底盘、PT○(分动箱)、传动轴等几部分组成。混凝土泵车底盘主要集中在奔驰(Benz)、沃尔沃OLO、五十铃(SUzU)、东风等专用底盘上。
奔驰和沃尔沃底盘外观豪华、驾驶舒适、自动化程度髙;五十铃底盘技术成熟,在国内服务较完善。目前混凝土泵车采用的底盘均达到欧Ⅱ或以上标准,能满足大中城市对汽车排放的要求。
除采用以上三种型号的底盘外,为了适应不同国家和地区的道路交通法规要求,还选用了日野菱、 CONDOR、MACK等底盘。
